Wir bauen. Am Flughafen Frankfurt am Main.
Terminal 3 – ein Großprojekt, erfolgreich und termingerecht umgesetzt
Die Arbeiten unseres Teams am Terminal 3 wurden termingerecht abgeschlossen – ein Ergebnis konsequenter Planung, effizienter Abläufe und einer reibungslosen Zusammenarbeit aller Beteiligten. Grundlage für diesen Erfolg waren vor allem die hohe Leistungsfähigkeit unseres Unternehmens und seiner Teams in den unterschiedlichen Abteilungen. Methoden des Lean Managements haben diesen Prozess zusätzlich unterstützt und für eine durchgängig strukturierte Umsetzung gesorgt.
Von der Arbeitsvorbereitung über den Fuhrpark und das Betonfertigteilwerk bis hin zur Verwaltung konnten wir sämtliche Leistungen aus einer Hand erbringen. Kurze Kommunikationswege und klare Strukturen stellten sicher, dass Planung, Ausführung und Fertigstellung optimal ineinandergriffen und ein reibungsloser Baufortschritt gewährleistet war. Bis zu 350 Mitarbeiter:innen waren in Spitzenzeiten gleichzeitig im Einsatz und trugen mit ihrem Engagement maßgeblich zum Erfolg des Projekts bei.
Ein weiterer wesentlicher Erfolgsfaktor war unsere eigene Maschinentechnik. Mit firmeneigenen Schalungen, einer leistungsfähigen Lkw-Flotte, Turmdrehkranen sowie einer Mischanlage direkt auf der Baustelle konnten wir flexibel und unabhängig arbeiten. Das gab uns nicht nur Planungssicherheit, sondern auch die Möglichkeit, kurzfristig auf geänderte Anforderungen und unvorhergesehene Herausforderungen zu reagieren.
Unterstützt wurde die Arbeit vor Ort zusätzlich durch zwei unserer eigenen Mobilkrane sowie zwei leistungsstarke Betonpumpen, die im Dauereinsatz für einen zügigen Baufortschritt und höchste Präzision sorgten. So haben wir maßgeblich zur erfolgreichen Realisierung eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte Europas beigetragen – und bewiesen, wie stark Präzision, Teamarbeit und Innovationskraft gemeinsam wirken können.
Am Flughafen Frankfurt haben wir bereits mehrere Projekte außerhalb des Terminal 3 erfolgreich umgesetzt – darunter das Winterdienstgebäude, die Feuerwache 3 sowie das Sanitärgebäude BP. Direkt am Terminal 3 waren wir für den Rohbau des Flugsteigs H inkl. Tower und des Flugsteigs J sowie für die Verlängerung von Flugsteig G (BPH 2.1) und den Lückenschluss am Flugsteig G (BPH 2.2) verantwortlich.
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176.000 m² Grundfläche hat das neue Terminal 3. Das sind rund 25 Fußballfelder in der Größenordnung des Deutsche Bank Parks in Frankfurt.
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403.000 m² Gesamtfläche haben alle Ober- und Untergeschosse zusammen. Das ist mehr als die doppelte Bruttogeschossfläche der Europäischen Zentralbank.
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112.000 t Stahl wurden am Terminal 3 verbaut. Das entspricht der Stahlmenge von 15 Eifeltürmen.
Unser Fazit
Die Realisierung der Rohbauten für die Flugsteige H und J war eine Meisterleistung aus parallelen Bauprozessen, technischer Präzision und gestalterischem Anspruch. Wir sind stolz, so die Grundlage für eines der modernsten Flughafenterminals Europas geschaffen zu haben – und so für Millionen Passagiere die Basis für einen komfortablen Start in ihre Reise zu legen.
